Aktualności

Opracowaliśmy rozwiązanie pozwalające na programowe wyłączenie systemu DPF oraz EGR we wszystkich maszynach budowlanych Volvo z serii L1xxG. Nasze rozwiązanie pozwala na odłączenie wszystkich czujników oraz zaślepienie zaworu EGR.

Opracowaliśmy rozwiązanie pozwalające na programowe wyłączenie systemu AdBlue we wszystkich samochodach ciężarowych Mercedes oraz maszynach rolniczych Claas z komputerem silnik TEMIC. Nasze rozwiązanie pozwala na odłączenie pompy SCR, czujnika NOx oraz czujnika poziomu mocznika w zbiorniku.

Opracowaliśmy rozwiązanie pozwalające na programowe wyłączenie systemu AdBlue we wszystkich ciągnikach rolniczych marki Case/New Holland/Steyr z komputerem silnik EDC17CV41. Nasze rozwiązanie pozwala na odłączenie pompy SCR, czujnika NOx oraz czujnika poziomu mocznika w zbiorniku.

Opracowaliśmy rozwiązanie pozwalające na programowe wyłączenie systemu AdBlue we wszystkich ciągnikach rolniczych marki Deutz / Fendt z komputerem silnik EDC17CV52/54/56. Nasze rozwiązanie pozwala na odłączenie pompy SCR, czujnika NOx oraz czujnika poziomu mocznika w zbiorniku.

Opracowaliśmy rozwiązanie pozwalające na programowe wyłączenie systemu filtra cząstek stałych DPF we wszystkich ciągnikach oraz maszynach rolniczych John Deere / Claas z komputerem silnik Phoenix L2x. Nasze rozwiązanie pozwala na odłączenie czujnika różnicy ciśnienia spalin oraz czujnika temperatury.

Opracowaliśmy rozwiązanie pozwalające na programowe wyłączenie systemu EGR we wszystkich samochodach ciężarowych Scania z komputerem silnik Motorola EMS S6 / S7. Nasze rozwiązanie pozwala na odłączenie zaworu EGR.

Opracowaliśmy rozwiązanie pozwalające na programowe wyłączenie systemu AdBlue we wszystkich samochodach ciężarowych Volvo / Renault Euro 5 z komputerem silnik TRW EMS2. Nasze rozwiązanie pozwala na odłączenie pompy SCR oraz czujnika NOx.