JLG: Soluciones avanzadas de software para sistemas de emisiones (DPF, EGR, SCR)
La maquinaria JLG, incluidos los elevadores de brazo articulado, telescópicos, manipuladores telescópicos y elevadores de tijera, es fundamental para los trabajos en altura y la logística de construcción. Las unidades de potencia modernas que cumplen con las normativas Tier 4 Final y Stage V están equipadas con complejos sistemas de reducción de emisiones: DPF (filtro de partículas), EGR (recirculación de gases de escape) y SCR (reducción catalítica selectiva/AdBlue).
En entornos de trabajo pesado, estos sistemas suelen ser la causa principal de fallos repentinos. Cualquier mal funcionamiento en estos componentes suele activar el modo de emergencia (Limp Mode), lo que reduce drásticamente la potencia o detiene por completo la operación. Proporcionamos modificaciones de software de ECU profesionales que permiten la desactivación completa de estos sistemas dentro de los mapas del motor, garantizando la máxima disponibilidad y fiabilidad de la máquina.
Ventajas técnicas y financieras de la modificación del software de la ECU
La implementación de software profesional para desactivar los sistemas DPF, EGR y SCR es una inversión estratégica para la gestión de flotas. Las principales ventajas incluyen:
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Eliminación del modo Limp Mode: Se acabaron las pérdidas de potencia inesperadas o los bloqueos de la máquina durante tareas críticas.
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Ahorro significativo en mantenimiento: Elimine la necesidad de reemplazar componentes costosos como sensores de NOx, bombas de DEF, inyectores de SCR y sensores de temperatura de escape.
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Mayor fiabilidad del motor: Al desactivar el sistema EGR, el motor respira solo aire limpio, lo que evita la acumulación de carbonilla en el colector de admisión y prolonga la vida útil del turbocompresor.
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Adiós a la regeneración del DPF: Elimina el proceso de regeneración estática forzada, que a menudo provoca la dilución del aceite del motor y un mayor consumo de combustible.
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Independencia del AdBlue (DEF): Eliminación total de la necesidad de solución de urea, simplificando la logística y reduciendo los costes operativos.
Modelos JLG, motores y tipos de ECU compatibles
Ofrecemos soluciones de software de alta precisión para una amplia gama de equipos JLG y SkyTrak, centrándonos en la arquitectura específica de los principales fabricantes de ECU:
Motores Deutz (Elevadores de brazo y manipuladores telescópicos) Para unidades TCD 3.6L, D2.9L4 y TD2.9L4 presentes en modelos como 1500AJP, 460SJ y 1200SJP, damos soporte a:
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Bosch MD1CC878C
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Bosch EDC17CV52
Motores Cummins (Manipuladores telescópicos JLG y SkyTrak) Los modelos como el 742, 1075 o SkyTrak 10042, que funcionan con Cummins F3.8L y QSB4.5L, son compatibles a través de:
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Cummins CM2350A / CM2350
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Cummins CM2250A / CM2250
Motores FPT (Manipuladores telescópicos giratorios) Los modelos giratorios como el R1385 y R13100 con motores FPT F4HGE utilizan:
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Bosch EDC17CV41
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Bosch MD1CE101
Motores Kubota y Perkins (Elevadores de tijera y plataformas sobre orugas) Para las series RT2669, X430AJ y X1000AJ propulsadas por Kubota (Z602, D902, D1305, V1505) o Perkins 904J, ofrecemos soluciones para:
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DENSO 275700-1022
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Perkins A6E10 / A6E11
Ingeniería de software de precisión para el sector B2B
Nuestro enfoque se basa en la edición avanzada de archivos binarios dentro de la unidad de control del motor. Este método es totalmente no invasivo para el hardware de la máquina; no requiere la instalación de emuladores externos, que suelen fallar en condiciones climáticas adversas. Al modificar el software interno, la ECU deja de monitorizar los parámetros de DPF, EGR y SCR, asegurando que la máquina funcione perfectamente sin códigos de error en el sistema de diagnóstico.
¿Desea optimizar el rendimiento de su flota JLG? Póngase en contacto con nosotros para recibir software de ECU profesional. Al realizar su consulta, indique el modelo específico de la máquina, el tipo de motor y la denominación de la ECU para garantizar la solución más precisa para su equipo.
